alternativeАльтернативная энергетика и экология (ISJAEE)Alternative Energy and Ecology (ISJAEE)1608-8298Международный издательский дом научной периодики "Спейс10.15518/isjaee.2019.07-09.073-084alternative-1643Research ArticleVII. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЭНЕРГЕТИКИ. 17. Энергетика и экологияVII. ENVIRONMENTAL ASPECTS OF ENERGY.17. Energy and EcologyАнализ эмиссии окислов азота современными транспортными средствами при использовании в камере сгорания водорода или других природных и искусственных топлив *Analysis of Nitrogen Oxides Emission by Modern Vehicles when Used Hydrogen or Other Natural and Synthetic Fuels in Combustion ChamberЩеклеинС. Е.ShchekleinS. E.

Сергей Евгеньевич Щеклеин - доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Атомные станции и возобновляемые источники энергии» УрФУ; действительный член Международной энергетической академии; член редколлегии журнала «Известия вузов. Ядерная энергетика»; Международного научного журнала «Альтернативная энергетика и экология» (ISJAEE); сборника трудов УГТУ-УПИ «Теплофизика ядерных энергетических установок»; Трудов Одесского национального политехнического университета; Научно-технического журнала «Энергоэффективность и анализ».

Д. 19, ул. Мира, Екатеринбург, 620002, тел.: +7(343)375-95-08

h-index 11

Sergey Shcheklein - D.Sc. in Engineering, Professor, the Head of y" Atomic Stations and Renewable Energy Sources Department UFU; a member of International Energy Academy; a member of the editorial board of “Institute of Higher Education News. Nuclear Power”; International Scientific Journal for Alternative Energy and Ecology (ISJAEE); “Nuclear Power Units Heat Engineering” USTU; Odessa National Polytechnic University article collection; Scientific Journal of “Energy Effectiveness and Analysis”.

19 Mira Str., Ekaterinburg, 620002, tel.: +7(343)375 95 08

s.e.shcheklein@urfu.ruДубининА. М.DubininA. M.

Алексей Михайлович Дубинин - доктор технических наук, профессор кафедры «Теплоэнергетика и теплотехника» УрФУ.

Д. 19, ул. Мира, Екатеринбург, 620002, тел.: +7(343)375-95-08

h-index 4

Alexey Dubinin - D.Sc. in Engineering, Professor of Power Engineering and Thermal Engineering Department UrFU.

19 Mira Str., Ekaterinburg, 620002, tel.: +7(343)375 95 08

h-index 4

Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. ЕльцинаРоссияUral Federal University Named after the First President of Russia B.N. YeltsinRussian Federation20191104201907-97384Copyright © Международный издательский дом научной периодики "Спейс, 20192019Международный издательский дом научной периодики "СпейсМеждународный издательский дом научной периодики "Спейсhttps://www.isjaee.com/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.isjaee.com/jour/article/view/1643

Представлены расчетные исследования равновесной эмиссии окислов азота на выхлопе карбюраторных и дизельных двигателей внутреннего сгорания. Температура процесса окисления топлив составляет 1 400 °С, давление для карбюраторных и дизельных двигателей - 60 атм и 80 атм соответственно. Исследования проведены для природных и искусственных видов топлива: водорода, этанола, метанола, бензина, дизельного топлива и метана, - при коэффициенте избытка воздуха, соответствующем температуре окисления топлив 1 400 °С. Применялась методика расчета равновесного состава, основанная на константе равновесия и уравнениях сохранения массы. Показано, что с ростом давления от 1 атм до 60 атм для карбюраторных двигателей и до 80 атм для дизельных двигателей реакция образования диоксида азота смещается в сторону увеличения NO2. На образование NO увеличение давления не влияет в силу того, что реакция проходит без изменения объема. Определено, что основным загрязняющим компонентом атмосферы является NO. Однако целесообразно шире использовать топлива, характеризующиеся наименьшим выходом диоксида азота (метан и метанол), поскольку наиболее опасной для человека является двуокись азота (NO2), относящаяся к химическим веществам 2-го класса опасности. Установлено, что снижение температуры окисления с использованием водорода в качестве топлива для электрохимических генераторов тока позволит снизить эмиссию окислов азота более чем на порядок по сравнению с лучшими результатами для ДВС.

This paper presents calculated analysis of the equilibrium emission of nitrogen oxides at the exhaust of carburetor and diesel internal combustion engines. The temperature of the fuel oxidation process is assumed to be 1,400 °C, the pressure for carburetor and diesel engines to be 60 and 80 at, respectively. We have conducted studies for natural and artificial fuels: hydrogen, ethanol, methanol, gasoline, diesel fuel and methane with an excess air ratio corresponding to the oxidation temperature of fuels 1,400 °C. The method of calculating the equilibrium composition based on the equilibrium constant and the equations of mass conservation is applied. It is shown that with an increase in pressure from 1 to 60 bar for the carburetor engines and up to 80 bar for the diesel engines the reaction of nitrogen dioxide formation shifts towards an increase in NO2. Increasing the pressure has no effect on the formation of NO, since the reaction proceeds without changes in the volume. It is established that the main polluting atmospheric component is NO. However, it is advisable to make greater use of fuel with the lowest yield nitrogen dioxide (methane and methanol) because nitrogen dioxide (NO2) pertaining to the chemicals 2nd class of danger is the most dangerous to humans. It is established that the reducing temperature of oxidation using hydrogen as fuel for electrochemical power generators allows us to reduce the emission of nitrogen oxides over an order of magnitude in comparison with the best results for internal combustion engines.

окислы азотадвигатели внутреннего сгоранияводородэтанолметанолбензиндизельное топливометанnitrogen oxidesinternal combustion engineshydrogenethanolmethanolgasolinediesel fuelmethaneReferencesSun, J. Oxides of nitrogen emissions from biodiesel-fuelled diesel engines / J. Sun, J.A. Caton, T.J. Jacobs // Progress in Energy and Combustion Science. -2010. -Vol. 36. - Iss. 6. - P. 677-695.Sun J., Caton J.A., Jacobs T.J. Oxides of nitrogen emissions from biodiesel-fuelled diesel engines. Progress in Energy and Combustion Science, 2010;36(6):677-695.TomiC, M., Effects of accelerated oxidation on the selected fuel properties and composition of biodiesel / M. Tomic [et al.] // Fuel. - 2019. - Vol. 235. - P. 269-276.Tomic M., Burisic-Mladenovic N., Micic R., Simikic M., Savin L. Effects of accelerated oxidation on the selected fuel properties and composition of biodiesel. Fuel, 2019;235:269-276.Miller, B.G. Formation and Control of Nitroge n. Clean Coal Engineering Technology (Second Edition) / B.G. Miller. - Butterworth-Heinemann, 2017. -P. 507-538.Bruce G., Miller B.G. Formation and Control of Nitrogen. Clean Coal Engineering Technology (Second Edition), Butterworth-Heinemann, 2017; pp. 507-538.Ringsmuth, A.K. Can photosynthesis enable a global transition from fossil fuels to solar fuels, to mitigate climate change and fuel-supply limitations / A.K. Ringsmuth, M.J. Landsberg, B. Hankamer // Renewable and Sustainable Energy Reviews. - 2016. - Vol. 62. - P. 134-163.Ringsmuth A.K., Landsberg M.J., Hankamer B. Can photosynthesis enable a global transition from fossil fuels to solar fuels, to mitigate climate change and fuel-supply limitations. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2016;62:134-163.Ganesh, I. Solar fuels vis- Г-vis electricity generation from sunlight: The current state-of-the-art (a review) / I. Ganesh // Renewable and Sustainable Energy Reviews. - 2015. - Vol. 44. - P. 904-932.Ganesh I. Solar fuels vis- G-vis electricity generation from sunlight: The current state-of-the-art (a review). Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2015;44:904-932.Chong, H.S., Park, Y., Kwon, S., Hong, Y. Analysis of real driving gaseous emissions from light-duty diesel vehicles / H.S. Chong [et al.] // Transportation Research Part D: Transport and Environment. - 2018. -65. - P. 485-499.Chong H.S., Park Y., Kwon S., Hong Y. Analysis of real driving gaseous emissions from light-duty diesel vehicles. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2018;65:485-499.Miller, B. Nitrogen oxides formation and control. Fossil Fuel Emissions Control Technologies / B. Miller.- Butterworth-Heinemann, 2015. - P. 243-280.Miller B. Nitrogen oxides formation and control. Fossil Fuel Emissions Control Technologies. Butterworth-Heinemann, 2015; pp. 243-280.Артамонова, В.Г. Интоксикации веществами раздражающего действия (хлор, хлороводород, сернистый ангидрид, сероводород, оксиды азота) / В.Г. Артамонова, Н.А. Мухин // Профессиональные болезни. - М.: Медицина, 2004. - 480 с.Artamonova V.G., Muhin N.A. Intoxication irritant substances (chlorine, take, sulphur dioxide, hydrogen sulphide, nitrogen oxides (Intoksikacii veshchest-vami razdrazhayushchego deistviya (hlor, hlorovodo-rod, sernisty angidrid, serovodorod, oksidy azota) / Professional'nye bolezni. Moscow: Medicina, 2004; 480 p. (in Russ.).Shelef, M. Prospects of hydrogen-fueled vehicles / M. Shelef, C.A. Kukkonen // Progress in Energy and Combustion Science. - 1994. - Vol. 20. - Iss. 2. - P. 139-148.Shelef M., Kukkonen C.A. Prospects of hydrogen-fueled vehicles. Progress in Energy and Combustion Science, 1994;20(2):139-148.Verhelst, S. Methanol as a fuel for internal combustion engines / S. Verhelst [et al.] // Progress in Energy and Combustion Science. - 2019. - Vol. 70. - P. 43-88.Verhelst S., Turner J.W.G., Sileghem L., Van-coillie J. Methanol as a fuel for internal combustion engines. Progress in Energy and Combustion Science, 2019;70:43-88.Dell, R.M. Chapter 3: Unconventional Fuels / R.M. Dell, P.T. Moseley, D.A.J. Rand. - Towards Sustainable Road Transport, Academic Press, 2014. - P. 86-108.Dell R.M., Moseley P.T., Rand D.A.J. Chapter 3 - Unconventional Fuels. Towards Sustainable Road Transport, Academic Press, 2014; pp. 86-108.Simmonsn, W.A. Estimations of primary nitrogen dioxide exhaust emissions from chemiluminescence NOx measurements in a UK road tunnel / W.A. Sim-monsn, P.W. Seakinsn // Science of the Total Environment. - 2012. - 438. - P. 248-259.Simmonsn W.A., Seakinsn P.W. Estimations of primary nitrogen dioxide exhaust emissions from chemiluminescence NOx measurements in a UK road tunnel. Science of the Total Environment, 2012;438:248-259.Khann, T. Comparison of real-world and certification emission rates for light duty gasoline vehicles / T. Khann, H.C. Frey // Science of The Total Environment. - 2018. - Vol. 622. - P. 790-800.KhannT., Frey H. C. Comparison of real-world and certification emission rates for light duty gasoline vehicles. Science of The Total Environment, 2018;622:790-800.Warnatz, J. Combustion: Physical and Chemical Fundamentals, Modeling and Simulation, Experiments, Pollutant Formation / J. Warnatz, U. Maas, R.W. Dibble. - Springer, 2006. - 378 p.Warnatz J., Maas U., Dibble R.W. Combustion: Physical and Chemical Fundamentals, Modeling and Simulation, Experiments, Pollutant Formation. Springer, 2006; 378 p.Lefebvre A.H., Ballal D.R. Gas Turbine Combustion: Alternative Fuels and Emissions. 3rd Edition / A. H. Lefebvre, D.R. Ballal. - CRC Press, 2010. - 538 p.Lefebvre A.H., Ballal D.R. Gas Turbine Combustion: Alternative Fuels and Emissions. 3rd Edition. CRC Press, 2010; 538 p.Reid, H. Staggering reductions in atmospheric nitrogen dioxide across Canada in response to legislated transportation emissions reductions / H. Reid, J. Aherne // Atmospheric Environment. - 2016. - Vol. 146. - P. 252-260.Reid H., Aherne J. Staggering reductions in atmospheric nitrogen dioxide across Canada in response to legislated transportation emissions reductions. Atmospheric Environment, 2016;146:252-260.Huang, X. Emission factors of air pollutants from CNG-gasoline bi-fuel vehicles: Part II. CO, HC and NOx / X. Huang [et al.] // Science of the Total Environment. - 2016. - Vol. 565. - P. 698-705.Huang X., Wang Y., Xing Z., Du K. Emission factors of air pollutants from CNG-gasoline bi-fuel vehicles: Part II. CO, HC and NOx. Science of The Total Environment, 2016;565:698-705.Lenner, M. Nitrogen dioxide in exhaust emissions from motor vehicles / M. Lenner // Atmospheric Environment. - 1987. - Vol. 21. - Iss. 1. - P. 37-43.Lenner M. Nitrogen dioxide in exhaust emissions from motor vehicles. Atmospheric Environment, 1987;21(1):37-43.Баскаков, А.П. Котлы и топки с кипящим слоем / А.П. Баскаков, В.В. Манцев, И.В. Распопов. -М.: Энергоатомиздат, 1996. - 352 с.Baskakov A.P., Mancev V.V., Raspopov I.V. Boilers and fluidized bed combustion (Kotly i topki s kipyashchim sloem). Moscow: EHnergoatomizdat Publ., 1996; 352 p. (in Russ.).Зельдович, Я.Б. Окисление азота при горении / Я.Б. Зельдович, П.Я. Садовников, Д.А. Франк-Каменецкий. - М.-Л.: Издательство АН СССР, 1947. - 148 с.Zel'dovich Ya.B., Sadovnikov P.Ya., Frank-Kameneckij D. A. Nitrogen oxidation during combustion (Okislenie azota pri gorenii). Moscow-Leningrad: Izda-tel'stvo AN USSR, 1947; 148 p. (in Russ.).Краткий справочник физико- химических величин. 12-е издание / Под ред. А.А. Равделя и А.М. Пономаревой. - М.: ООО ТИД «АРИС», 2010. - 240 с.Quick reference guide of physical and chemical quantities (Kratkij spravochnik fiziko- himicheskih veli-chin). 12-e izdanie. Ed. A.A. Ravdel’ i A.M. Ponomareva. Moscow: OOO TID “ARIS”, 2010; 240 p. (in Russ.).Жуховицкий, Л.А. Физическая химия / Л.А. Жуховицкий, Л.А. Шварцман. - М.: Металлургия. 2001. - 688 с.Zhuhovickij L.A., Shvarcman L.A. Physical chemistry (Fizicheskaya himiya). Moscow: Metallurgiya Publ., 2001; 688 p. (in Russ.).Карапетьянц, М.Х. Основные термодинамические константы неорганических и органических веществ / М.Х. Карапетьянц, М.Л. Карапетьянц. -М.: Химия.1968. - 470 с.Karapet'yantc M.H., Karapet'yantc M.L. The basic thermodynamic constants of inorganic and organic substances (Osnovnye termodinamicheskie konstanty neorganicheskih i organicheskih veshchestv). Moscow: Himiya, 1968; 470 p. (in Russ.).Задачник по технической термодинамике и теории тепломассообмена: Учебное пособие для энергомашиностроительных спец. вузов / В.Н. Афанасьев, С.И. Исаев, И.А. Кожинов и др.; под ред. B. И. Крутова и Г.Б. Петражицкого. - М.: Высш. школа, 1986. - 383 с.Task book for technical thermodynamics and theory of heat and mass transfer (Zadachnik po tekhni-cheskoj termodinamike i teorii teplomassoobmena: Uchebnoe posobie dlya ehnergomashinostroitel'nyh spec. vuzov). V.N. Afanas'ev, S.I. Isaev, I.A. Kozhinov, et al.; Ed. V.I. Krutov, G.B. Petrazhickii. Moscow: Vyssh. Shkola Publ.. 1986; 383 p. (in Russ.).Киреев, В.А. Методы практичеких расчетов в термодинамике и химических реакциях / В.А. Киреев. - М.: Химия, 1975.Kireev V.A. Practical methods of calculations in thermodynamics and chemical reactions (Metody praktichekih raschetov v termodinamike i himicheskih reak-ciyah). Moscow: Himiya Publ., 1975 (in Russ.).Мунц, В.А. Основы горения: Учебное пособие / В.А. Мунц, Е.Ю. Павлюк. - Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2005. - 102 с.Munc V.A., Pavlyuk E.Yu. Burning basics: a tutorial (Osnovy goreniya: Uchebnoe posobie). Ekaterinburg: GOU VPO UGTU-UPI, 2005; 102 p. (in Russ.).Основы практической теории горения: Учебное пособие для вузов / В.В. Померанцев, К.М. Арефьев, Д.Б. Ахмедов и др.; под ред. В.В. Померанцева. - Л.: Энергоатомиздат, 1986. - 312 с.The basics of practical theory of combustion: a textbook for universities (Osnovy prakticheskoj teorii goreniya: Uchebnoe posobie dlya vuzov) / V.V. Pome-rancev, K.M. Arefev, D.B.Ahmedov [et al.]; Ed. V.V. Pomerancev. Leningrad: Ehnergoatomizdat Publ., 1986; 312 p. (in Russ.).Глушко, В. П. Термодинамические константы веществ / В.П. Глушко. - М.: АН СССР.1978. - 534 с.Glushko V.P. Thermodynamic constants substances (Termodinamicheskie konstanty veshchestv). Moscow: AN USSR, 1978; 534 p. (in Russ.).Баскаков, А. П. Нагрев и охлаждение металлов в кипящем слое / А.П. Баскаков. - М.: Металлургия, 1974. - 272 с.Baskakov A.P. Heating and cooling of metals in a fluidized bed (Nagrev i ohlazhdenie metallov v ki-pyashchem sloe). Moscow: Metallurgiya Publ., 1974; 272 p. (in Russ.).Горбачева, Л. А. Что смог столичный нам готовит / Л. А. Горбачева // Энергия. - 2011. - № 1. - С. 48-52.Gorbacheva L.A. What could us capital prepares (Chto smog stolichnyj nam gotovit). Energiya, 2011;(1);48-52 (in Russ.).Литвинова, Н.А. Влияние выбросов автотранспорта на заболеваемость и риск здоровью населения г. Тюмени / Н.А. Литвинова, С. А. Молотилова // Экология человека. - 2018. - № 8. - С. 11-16.Litvinova N. A., Molotilova S. A. Impact of emissions of motor transport on morbidity and risk the health of the population of Tyumen (Vliyanie vybrosov avtotransporta na zabolevaemost' i risk zdorov'yu nase-leniya g. Tyumeni). Ekologiya cheloveka, 2018;(8):11-16 (in Russ.).Sinay, J. Reduction of the NOx emissions in vehicle diesel engine in order to fulfill future rules concerning emissions released into air / J. Sinay, M. Puskar, M. Kopas // Science of the Total Environment. - 2018. -Vol. 624. - С. 1421-1428.Sinay J., Puskar M., Kopas M. Reduction of the NOx emissions in vehicle diesel engine in order to fulfill future rules concerning emissions released into air. Science of the Total Environment, 2018;624:1421-1428.Verhels, S. Methanol as a fuel for internal combustion engines / S. Verhels [et al.] // Progress in Energy and Combustion Science. - 2019. - Vol. 70. - P. 43-88.Verhels S., Turner J.W.G., Sileghem L., Van-coillie J. Methanol as a fuel for internal combustion engines. Progress in Energy and Combustion Science, 2019;70:43-88.Salvi B.L., Subramanian K.A., Panwar N.L. Alternative fuels for transportation vehicles: A technical review / B.L. Salvi, K.A. Subramanian, N.L. Panwar // Renewable and Sustainable Energy Reviews. - 2013. -Vol. 25. - P. 404-419.Salvi B.L., Subramanian K.A., Panwar N.L. Alternative fuels for transportation vehicles: A technical review. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2013;25:404-419.He, L. Real-world gaseous emissions of high-mileage taxi fleets in China / L. He [et al.] // Science of the Total Environment. - 2019. - 659. - P. 267-274.He L., Jingnan Hub J., Yang L., Li Z., Zheng X., Xie S., Zub L., Chen J., Li Y.,Wua Y. Real-world gaseous emissions of high-mileage taxi fleets in China. Science of the Total Environment, 2019;659:267-274.Miller, J.A. Mechanism and modeling of nitrogen chemistry in combustion / J.A. Miller, C.T. Bowman // Progress in Energy and Combustion Science. - 1989. -Vol. 15. - No. 4. - P. 287-338.Miller J.A., Bowman C.T. Mechanism and modeling of nitrogen chemistry in combustion. Progress in Energy and Combustion Science, 1989;15(4):287-338.Wunning J. A., Wunning J. G. Flameless oxidation to reduce thermal NO-formation // Progress in Energy and Combustion Science. -1997. - Vol. 23. - No. 1. -P. 83-94.Wunning J.A., Wunning J.G. Flameless oxidation to reduce thermal NO-formation. Progress in Energy and Combustion Science, 1997;23(1):83-94.Smoot, L.D. NOx control through reburning / L.D. Smoot, S.C. Hill, H. Xu // Progress in Energy and Combustion Science. - 1998. - Vol. 24. - No. 5. - P. 385-408.Smoot L.D., Hill S.C., Xu H. NOx control through reburning. Progress in Energy and Combustion Science, 1998;24(5):385-408.Glarborg, P. Fuel nitrogen conversion in solid fuel fired systems / P. Glarborg, A.D. Jensen, J.E. Johnsson // Progress in Energy and Combustion Science. - 2003. - Vol. 29. - No. 2. - P. 89-113.Glarborg P., Jensen A.D., Johnsson J.E. Fuel nitrogen conversion in solid fuel fired. Progress in Energy and Combustion Science, 2003;29(2):89-113.Konnov, A.A. NOx Formation, Control and Reduction Techniques / Handbook of Combustion. Vol. 2: Combustion Diagnostics and Pollutants / A.A. Konnov. - Wiley, 2010. - P. 439-464.Konnov A.A., Javed M.T., Kassman H., Irfan N. NOx Formation, Control and Reduction Techniques. Handbook of Combustion. Vol. 2: Combustion Diagnostics and Pollutants. Wiley, 2010; pp. 439-464.Glarborg, P. Modeling nitrogen chemistry in combustion / P. Glarborg [et al.] // Progress in Energy and Combustion Science. - 2018. - Vol. 67. - P. 31-68.Glarborg P., Miller J.A., Ruscic B., Klippenstein S.J. Modeling nitrogen chemistry in combustion. Progress in Energy and Combustion Science, 2018;67:31-68.Sobrino, F.H. Critical analysis on hydrogen as an alternative to fossil fuels and biofuels for vehicles in Europe / F.H. Sobrino, C.M. Monroy, J.L.H. Perrez // Renewable and Sustainable Energy Reviews. - 2010. -Vol. 14. - P. 772-780.Sobrino F.H., Monroy C.M., Perrez J.L.H. Critical analysis on hydrogen as an alternative to fossil fuels and biofuels for vehicles in Europe. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2010;14:772-780.Bernaya, C. Prospects of different fuel cell technologies for vehicle applications / C. Bernaya, M. Mar-chanda, M. Cassir // Journal of Power Sources. - 2002. -Vol. 108. - P. 139-152.Bernaya C., Marchanda M., Cassir M. Prospects of different fuel cell technologies for vehicle applications. Journal of Power Sources, 2002;108:139-152.Reid, H. Staggering reductions in atmospheric nitrogen dioxide across Canada in response to legislated transportation emissions reductions / H. Reid, J. Aherne // Atmospheric Environment. - 2016. - Vol. 146. - P. 252-260.Reid H., Aherne J. Staggering reductions in atmospheric nitrogen dioxide across Canada in response to legislated transportation emissions reductions. Atmospheric Environment, 2016;146:252-260.Щеклеин, С.Е. Исследование влияния вида топлива на энергетические показатели электрохимического генератора в составе когенерационной установки / С.Е. Щеклеин, А.М. Дубинин // Международный научный журнал «Альтернативная энергетика и экология» (ISJAEE). - 2018. - № 16-18. - С. 12-22.Shcheklein S.E., Dubinin A.M. Study of the influence of fuel to energy indicators electrochemical generator consisting of cogeneration plant (Issledovanie vliya-niya vida topliva na ehnergeticheskie pokazateli ehlektro-himicheskogo generatora v sostave kogeneracionnoj usta-novki). International Journal for Alternative Energy and Ecology (ISJAEE), 2018;(16-18):12-22 (in Russ.).Shcheklein, S.E. Stoichiometric analysis of air oxygen consumption in modern vehicles using natural and synthetic fuels / S.E. Shcheklein , A.M. Dubinin // 2018 IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. - 2018. - Vol. 177. - No. 1. - P. 012020.Shcheklein S.E., Dubinin A.M. Stoichiometric analysis of air oxygen consumption in modern vehicles using natural and synthetic fuels. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 2018;177(1):012020.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.