Дмитрий Сергеевич Антипин - спирант кафедры «Электрические станции, сети и системы»
Челябинск, 454080, г. Челябинск, пр. Ленина 76, тел.:+79123171805
Dmitry Antipin - PhD student, Electric Stations, Networks and Systems
Chelyabinsk, 454080, Chelyabinsk, Lenin Ave. 76 tel.:+79123171805
Глеб Николаевич Рявкин - аспирант кафедры «Электрические станции, сети и системы»
Scopus ID: 57219672086
Челябинск, 454080, г. Челябинск, пр. Ленина 76, тел.:+79123171805
Gleb Ryavkin - PhD student, Electric Stations, Networks and Systems
Scopus ID: 57219672086
Chelyabinsk, 454080, Chelyabinsk, Lenin Ave. 76 tel.:+79123171805
Евгений Викторович Соломин - д-р тех. наук, профессор кафедры «Электрические станции, сети и системы»
ResearcherID: A-2409-2014 Scopus ID: 56497029400
Челябинск, 454080, г. Челябинск, пр. Ленина 76, тел.:+79123171805
Evgeny Solomin - PhD, Professor of “Electric Stations, Networks and Systems”
ResearcherID: A-2409-2014 Scopus ID: 56497029400
Chelyabinsk, 454080, Chelyabinsk, Lenin Ave. 76 tel.:+79123171805
Ветроэлектростанции являются дорогим и технически сложным оборудованием. Поддержание его в рабочем состоянии является важной задачей не только с экономической точки зрения, но и с практической. Даже незначительные поломки и повреждения должны быстро устраняться.
Ветроэлектростанции постоянно модернизируются и совершенствуются. Их производят под конкретные условия эксплуатации. Однако это не может в полной мере исключать аварийных ситуаций. Поэтому инженерные службы, занимающиеся контролем работы ветроэлектростанции, должны проводить осмотры с некоторой периодичностью. До недавнего времени такие осмотры проводились полностью людьми, что было связано с различными проблемами и рисками. Люди подвергают свою жизнь опасности, тратятся деньги на выезд бригады инженеров для выполнения относительно простой операции осмотра. В последнее время с развитием беспилотных летательных аппаратов появилась практика их использования для осмотра ветроэлектростанций. Это позволяет упростить и удешевить осмотр. Нескольким инженерам достаточно управлять беспилотным летательным аппаратом, чтобы провести как минимум внешний осмотр ветроэлектростанции. Данное исследование может быть полезно при разработке и проектировании систем компьютерного зрения, направленных на работу при осмотрах ветроэлектростанций. Установленные классификации, виды и частоты повреждений могут существенно упростить их разработку, упростив список распознаваемых повреждений до наиболее часто встречающихся.
Wind farms are expensive and technically complex equipment. Maintaining it in working condition is an important task not only from an economic point of view, but also from a practical point of view. Even minor breakdowns and damages should be eliminated quickly.
Wind farms are constantly being upgraded and improved. They are produced under specific operating conditions. However, this cannot fully exclude emergency situations. Therefore, engineering services involved in monitoring the operation of a wind farm should conduct inspections with some frequency.
Until recently, such inspections were carried out entirely by people, which was associated with various problems and risks. People put their lives in danger, money is spent on the departure of a team of engineers to perform a relatively simple inspection operation.
Recently, with the development of unmanned aerial vehicles, the practice of using them to inspect wind farms has appeared. This makes it easier and cheaper to inspect. It is enough for several engineers to control an unmanned aerial vehicle to conduct at least an external inspection of the wind farm.
This study can be useful in the development and design of computer vision systems aimed at operating during inspections of wind farms. The established classifications, types and frequencies of damage can significantly simplify their development by simplifying the list of recognized damage to the most common.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.