ПРИМЕНЕНИЕ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ ТЕХНОЛОГИЙ В СУДОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ УСТАНОВКАХ

В статье проанализированы свойства и характеристики различных типов валогенераторных установок на судах с винтом как регулируемого, так и фиксированного шага, на этой основе предложены технические решения по их модернизации в целях энергосбережения. Основное внимание уделено вопросу реализации двигательного режима валогенератора для обеспечения аварийного хода судна. В качестве валогенератора предложено использовать синхронизированную асинхронную машину с продольно-поперечным возбуждением. Двигательный режим валогенератора реализуется путем перевода синхронизированной асинхронной машины в режим асинхронного двигателя с фазным ротором, позволяющим при соответствующем управлении получить оптимальные пусковые характеристики, а именно, минимальный пусковой ток при максимальном начальном пусковом моменте. Свойства такой синхронизированной асинхронной машины предложено использовать в генераторном режиме валогенераторной установки. Для того чтобы полностью воспользоваться возможностями продольно- поперечного возбуждения данной машины предложено увеличить воздушный зазор и магнитодвижущую силу роторной обмотки. Увеличение воздушного зазора машины положительно отразится и на надежности валогенераторной установки. Отмечено, что разработаны два технических решения по модернизации валогенераторных установок. Первое решение, простое и легко реализуемое, – это базовая машина, в качестве которой используется асинхронная машина с фазным ротором, которая имеет стандартную конструкцию. Однако данное решение имеет ограниченные возможности по демпфированию колебаний. Второе – базовая машина та же, но выполнена с повышенным воздушным зазором и увеличенной магнитодвижущей силой ротора. Последняя машина обладает свойствами синхронизированной асинхронной машины с продольно-поперечным возбуждением в полном объеме. Обращено внимание на возможность возникновения в валогенераторных установках резонансных явлений, которые необходимо предотвратить с целью недопущения опасных последствий. Эту задачу можно эффективно решить путем применения в валогенераторной установке синхронизированной асинхронной машины с продольно-поперечным возбуждением.

1. Абдулкадыров, А.И. Применение энергосберегающих принципов управления в судовых электрических установках [Текст] / А.И.Абдулкадыров, Р.М. Рустамов // Международный научный журнал «Альтернативная энергетика и экология» (ISJAEE). – 2014. – № 21. – С. 93–98.

2. Абдулкадыров, А.И. Новый принцип синхронизации асинхронного двигателя [Текст] / А.И. Аб- дулкадыров // Электротехника. – 1998. – № 4. – С. 17–20.

3. Абдулкадыров, А.И. Коэффициент мощности синхронизированного асинхронного двигателя [Текст] / А.И. Абдулкадыров, Н.А. Алиев, Р.М. Рустамов // Проблемы энергетики. – 2015. – № 3. – С. 42–48.

4. Абдулкадыров, А.И. Математическое моделирование в электромеханике [Текст] / А.И. Абдулкадыров, Р.М. Рустамов. – М.: Изд-во Lambert Academic Publishing (Germany), 2015. – С. 303.

5. Абдулкадыров, А.И. Применение синхронизированного асинхронного двигателя для привода буровых механизмов [Текст] / А.И.Абдулкадыров [и др.] // Труды Кременчугского политехнического университета (Украина). – 2008. – № 4. – С. 23–25.

6. Абдулкадыров, А.И. Основы электромеханики: учебное пособие [Текст] / А.И. Абдулкадыров [и др.] – Баку: Изд-во МВМ, 2014. – 149 с.

7. Абдулкадыров, А.И. Улучшение энергетических показателей гребных электрических установок [Текст] / И.А. Абдулкадыров, Р.М. Рустамов // Сборник докладов X Международной научно- практической конференции, Новосибирск. – 2015. – Т. 3. – № 10. – С. 142–145.

8. Abdulkadirov, A.I. The new principle of synchronization of asynchronous motor [Text] / A.I. Abdulkadirov // Collection of Papers at International Conference on Electrical machines (ICEM 2000), Espoo Finland. – 28–30 August, 2000. – P. 43–45.

9. Абдулкадыров, А.И. Специальные электрические машины: учебн. пособие / А.И. Абдулкадыров. – Баку: Изд-во АГНА, 2001. – 76 с.

10. Лазаревский, Н.А. Структурные схемы гребных установок, анализ и перспективы [Текст] / Н.А. Лазаревский // Судостроение. – 2012. – № 3. – С. 44–47.

11. Попов, Г.А. Об эффективности использования установок с винтом регулируемого шага ВРШ [Текст] / Г.А. Попов // Сборник научных трудов. – М.: В/о «Мортехинформреклама», 1986. – С. 117–123.

12. Ненартович, Б. Параллельная работа автономного дизель-генератора с валогенератором на судах с винтом регулируемого шага: автореферат диссертации на соискание уч. степени канд. тех. Наук / Б. Ненартович. – Ленинград, ГМА им. азм. С.О. Макарова, 1984.

13. Мелешкин, Г.А. Генераторные установки отбора мощности на судах [Текст] / Г.А. Мелешкин. – Л.: Судостроение, 1967. – 232 с.

14. Радченко, Т.М. Судовые валогенераторные и валомашинные установки: учебное пособие [Текст] / П.М. Радченко. – Владивосток: ДВГМА, 1999. – 102 с.

15. Сухаревский, В.Ю. О типе привода валогенератора для судов с малооборотными главными двигателями [Текст] / В.Ю. Сухаревский // Судостроение. – 1992. – № 8. – С.15–16.

16. Абдулкадыров, А.И. Пути создания и области применения синхронных машин с продольно- поперечным возбуждением [Текст] / А.И. Абдулкадыров // Нефть и газ. Изд-во вузов. – 1997. – № 3. – С. 91–94.

17. Абдулкадыров, А.И. Принципы регулирования фазы магнитного поля возбуждения синхронной машины [Текст] / А.И. Абдулкадыров [и др.] // Труды Кременчугского политехнического университета (Украина). – 2008. – № 3. – С. 172–174.

18. Суворов, П.С. Оценка ходкости судна при нерегулярном волнении [Текст] / П.С. Суворов. – Одесса: ОНМА, 2010. – Вып. 16. – С. 96–110.

19. Баранов, А.П. Судовые автоматизированные электроэнергетические системы [Текст] / А.П.Баранов. – М.: Транспорт, 1998. – 328 с.

20. Хайкин, А.Б. Автоматизированные гребные электрические установки / А.Б.Хайкин, В.Н. Васильев, В.И. Полонский. – М.: Транспорт, 1986. – 424 с.

21. Абдулкадыров, А.И. Об эффективности применения синхронизированного асинхронного генератора в ветроэнергетической установке [Текст] / А.И. Абдулкадыров, С.Ф. Гулиев // Международный научный журнал «Альтернативная энергетика и экология» (ISJAEE). – 2008. – № 8. – С. 73–77.

22. Abdulkadirov, A.I. Application of synchronized asynchronous generator in wind power plant [Text] / A.I. Abdulkadirov, S.F. Guliyev // Collection of Papers at 3rd International Conference on Technical and Physical Problems in Power Engineering. Turkey Ankara. – 29– 30 May 2006. – P. 106–109.

23. Abdulkadirov, A.I. A new generation scheme for wind power plant [Text] / A.I. Abdulkadirov, R.I. Mustafayev // Collection of Papers at 3rd International Conference on Technical and Physical Problems in Power Engineering. Turkey Ankara. – 29–30 May 2006. – P. 977–978.

24. Абдулкадыров, А.И. Альтернативная схема электрической части ветроэнергетической установки [Текст] / А.И. Абдулкадыров, С.Ф. Гулиев // Эко- энергетика. – 2007. – № 1. – С. 44–47.

25. Лемин, Л.А. Эксплуатация судовых систем электроснабжения [Текст] / Л.А. Лемин, А.В. Пруссаков, А.В. Григорьев. – Спб.: Изд-во ГМА им. Адм. С.О. Макарова, 2009. – 180 с.

26. Козлов, Д.Ю. Асинхронизированная синхронная машина с преобразователем частоты для валогенераторной установки [Текст] / Д.Ю. Козлов, Э.П. Штумпф // Сборник научных трудов «Повышение топливоиспользования в судовых энергетических установках». – М.: В/о «Мортехинформреклама», 1989. – С. 49–54.

27. Хватов, О.С. Управляемые генераторные комплексы на основе машин двойного питания: монография / О.С. Хватов. – Н. Новгород: Нижегородский государственный технический университет, 2000. – 217 с.

28. Григорьев, А.В. Судовые валогенераторные установки нового поколения на базе обратимых полупроводниковых преобразователей [Текст] / А.В. Григорьев, Р.Р. Зайнуллин // Морской вестник. – 2013. – № 2. – С. 36–38.

29. Григорьев, А.В. Судовые комбинированные пропульсивные установки [Текст] / А.В. Григорьев // Морской флот. – 2013. – № 2. – С. 50–52.

30. Григорьев, А.В. Электроэнергетические установки танкеров-газовозов [Текст] / А.В. Григорьев // Судостроение. – 2010. – № 3. – С. 39–42. [31] Вилесов, Д.В. Электрооборудование судов / Д.В. Вилесов [и др.]. – Спб.: Элмор, 1996. – 324 с