Aviation H2 заявила, что продвигая основные цели  компании Австралия может стать ведущей страной в сфере водородной авиации с ее быстрыми проектами развития инфраструктуры и производства, которые создают здоровую водородную экосистему.

Главные инженеры доктор Хельмут Майер и Кристоф Майер будут руководить разработкой Aviation H2 самолетов, работающих на водороде, с общим 60-летним опытом проектирования крупномасштабных машин для промышленных целей.

У братьев Майер есть три решения на водородной основе для преобразования традиционного самолета в модель с возобновляемыми источниками энергии.

В ближайшее время будет проведена серия испытаний, чтобы определить, какая современная технология лучше всего подходит для питания самолета и может быть масштабирована для коммерческих целей.

Представитель Aviation H2 сказал: «Мы очень рады тесному сотрудничеству с этой парой, у которых есть проверенный опыт создания одной из самых инновационных инженерных фирм Австралии.

«Их опыт, от проектирования до реализации, окажется критически важным для того, чтобы увидеть первый в Австралии самолет с водородным двигателем в небе и сыграть ключевую роль в удовлетворении глобального спроса на декарбонизацию авиационной промышленности».

Д-р Майер сказал: «Работа с Liberty Energy Capital над разработкой водородных силовых установок для самолетов - это очень интересная возможность.

«Мы планируем воплотить в жизнь идеи, о которых говорили годами. Наш подход будет заключаться в том, чтобы шаг за шагом продемонстрировать существующие технологии, а затем заставить самолет летать на безуглеродном топливе».

Кристоф Майер сказал: «Пришло время серьезно относиться к производству, управлению и использованию безуглеродного топлива.

«Для продвижения к коммерческому применению требуется поэтапный подход с максимально возможным использованием существующих технологий. Авиация H2 станет беспрецедентным инструментом для достижения этих результатов».

Тенденции в мире в авиационной области

Глобальный прогресс для авиации: Airbus нацеливается на водород, служащий двигателем для авиации будущего

Авиационная отрасль, на долю которой приходится примерно 2,5% мировых выбросов парниковых газов, нуждается в радикальном изменении своего «обычного ведения бизнеса», если она хочет достичь своих нулевых целей к 2050 году  преобразование сектора - водород, и Airbus готов стать катализатором перемен.

Имея 50-летний опыт инноваций, технологических достижений и достижений в отрасли, разработчик и производитель аэрокосмической продукции, услуг и решений для клиентов по всему миру действительно «заставляет его летать» с 1960-х годов.

Первый в мире широкофюзеляжный двухкорпусный коммерческий самолет A300B совершил свой первый полет, который в то время стал первым шагом к изменению облика современной авиации. И Airbus снова настроен на трансформацию полета.

Источники информации:

Международная Ассоциация Альтернативной Энергетики и Экологии (IAAEE),

Международный научный журнал "Альтернативная энергетика и экология" - https://www.isjaee.com/

https://www.h2-view.com/story/aviation-h2-to-build-australias-first-hydrogen-powered-plane-by-2022/

Главный редактор и переводчик отдела Международных новостей: Александр Леонидович Гусев 

Ссылка на источник информации при перепечатке строго обязательна.