Система зарядки аккумуляторных батарей электромобиля «Ока-Э»

Областью исследования являются электроприводы транспортных средств сельскохозяйственного назначения. Зачастую, небольшие фермерские хозяйства используют несоизмеримый с потребностями транспорт, как правило, для личного передвижения, перевозки небольших по массе грузов, тяжёлого оборудования или продукции, используется один и тот же автомобиль, приобретённый по принципу перевозки возможного самого тяжёлого груза, даже если это бывает крайне редко. Предлагается использовать для личного передвижения и перевозки небольших грузов электромобиль, работающий на аккумуляторных батареях. В статье описана система зарядки аккумуляторных батарей, которая была разработана и реализована на базе экспериментальной модели электромобиля «Ока-Э». Эта система является эксклюзивной, так как предлагаемый уровень напряжения аккумуляторных батарей не соответствует известным зарубежным и отечественным аналогам и сочетается с установленным электронно-преобразующему оборудованием, имеющимся на российском рынке. Разработана и рассчитана кинематическая схема для электромобиля сельскохозяйственного назначения, в соответствии с которой демонтирован бензиновый двигатель и установлен стандартный асинхронный электродвигатель, подключённый к узлу сцепления и оригинальной коробке переключения передач. Разработана и изготовлена новая система управления частотно-преобразующим устройством, с сохранением привычных для водителя органов управления. Определён алгоритм зарядки тяговых аккумуляторных батарей, разработана электрическая схема зарядного устройства для аккумуляторов электромобиля. Рассчитана их ёмкость, в соответствии с техническими параметрами электромобиля. Произведено сравнение аккумуляторных батарей и их выбор. Проведены экспериментальные исследования по зарядке аккумуляторной батареи разработанным зарядным устройством, проведены ходовые испытания. Основными достоинствами предлагаемого электромобиля является низкие эксплуатационные затраты, связанные с дешёвым обслуживанием механической части, высокой степенью надёжности силового агрегата и электронно-преобразующих устройств, низкой стоимостью электроэнергии, которая может быть получена от собственной солнечной электростанции или централизованного электроснабжения с использованием ночного тарифа. Основными потребителями могут быть фермеры, зоотехники, агрономы, почтальоны и другие служащие.

1. Ломова, И.А Анализ основных препятствий, способов и перспектив продвижения электротранспорта в России / Ломова И.А., Айдаркина Е.Е. // Система ценностей современного общества. – 2016. – № 49. – С. 96-103.

2. Конюхов В.Г., Кузьмин Ю.Ю.Актуальность электромобилей в мире // в сборнике: Профессия инженер сборник материалов.

3. Kougias I., Nikitas A., Thiel C., Clean energy and transport pathways for islands: A stakeholder analysis using Q method, 2020. 78 p.

4. Friedrischkova, K., Development of the Methodology for the Management of the Electromobile System and the Family House System, 2018. 146 p.

5. Kim, SY., Cho, JH., Murray, E., Stochastic electrotransport selectively enhances the transport of highly electromobile molecules, 2015. 10 p.

6. Стрижевский А.М., Гоцев А.А. Эксплуатация электромобилей, преимущества и недостатки // в сборнике: Проблемы внедрения результатов инновационных разработок / сборник статей международной научно-практической конференции. 2016. С. 50-52.

7. Карамян, О.Ю. Электромобиль и перспективы его развития. Фундаментальные исследовании / О.Ю Карамян, К.А. Чебанов, Ж.А. Соловьева // 2015. – № 12. – ч. 4. – С. 693-696.

8. Поливанов, А.А. Современный электромобиль: основные проблемы и перспективы развития / А.А. Поливанов, В.С. Глушак, О.А. Зенин, С.Н. Тихонин // Международный студенческий научный вестник. – 2018. – № 3. – ч. 2. – С. 214-216.

9. Гамаев, А.Г. Развитие электромобилей. Научное сообщество студентов: Междисциплинарные исследования: сборник статей по материалам XIII междунар. студ. науч-практ. конф. № 2.

10. Лохманов Н.П. Электромобили как личный транспорт будущего / Н.П. Лохманов // Современные инновации. – 2018. – № 6. – С. 22-24.

11. Фасхиев, Х.А. Автомобильный рынок: на пороге электромобили / Фасхиев Х.А. // Маркетинг в России и за рубежом. 2019. № 2. С. 91-104.

12. Рослякова, А.Ю. Электромобили: большой шаг в чистое будущее / А.Ю. Рослякова // Образование и наука без границ: социально-гуманитарные науки. – 2018. – № 10. – С. 134-138.

13. Ходов, Л.Г. Европа пересаживается на электромобили / Л.Г. Ходов // Горизонты экономики. – 2018. – № 6. – С. 136-140.

14. Бикметов, Р.Р. Машины будущего - электромобили. Перспективы и проблемы внедрения / Р.Р. Бикметов, А.В. Орлов // Наука, техника и образование. – 2017. – Т. 1. – № 5. – С. 11-13.

15. Косяков, А.А. Электромобили проблемы и перспективы / А.А. Косяков // Точная наука. – 2016. - № 1. – С. 30-33.

16. Филь, А.Д. Российские электромобили - конкурентный продукт на мировом рынке / А.Д. Филь, А.С. Петров, Е.А . Антамошкин // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. – 2015.. – Т. 2. – № 11. – С. 405-406.

17. Ивлев, С.Н. Электромобили ОАО "АвтовВАЗ" / С.Н. Ивлев, Г.К. Мирзоев // Транспорт на альтернативном топливе. – 2012. – № 6. – С. 39-41.

18. Рогавичене Л.И., Заменина Т.А. Влияние внедрения электромобилей в России на окружающую среду // в сборнике: Инновационное развитие общества /сборник статей по материалам международной научно-практической конференции. – 2016. – С. 18-22.

19. Литиевые аккумуляторы [Электрон. ресурс] https://moskva.tiu.ru/Litij-ionnye-li-ionakkumulyatory.html (дата обращения: 12.03.2020).

20. Как устроен аккумулятор электромобиля Tesla Model S {Электронный ресурс] https://pikabu.ru/story/kak_ustroen_akkumulyator_yelektromobilya_tesla_model_s_4220360 (дата обращения 6.04.2020).